对立声响以为，两地一旦互认驾照，澳门交通压力会不堪重负、忧虑外地驾驭者带来紊乱、影响本地司机饭碗等。特首崔世安前日表明，特区政府在研讨和讨论进程中一定会广泛听取定见和志愿，并以广阔居民的利益为依归作出全体思考。澳门交通业务局随后称，将托付学术组织做民调研讨，但没有方案做揭露征询。

    交通局车辆及驾驭员业务厅厅长贾靖龙则解说称，这只朴实互认驾驭资历，不同等容许内地车辆驶进澳门，且认可驾驭资历与可在澳从事驾驭有关作业是两回事。贾靖龙说，将来港珠澳大桥属内地统辖规模，澳门驾驭者若没内地驾照或许不能上桥，并且横琴将容许澳单牌车进入，但也不代表不必内地驾照。为此澳门官员与内地讨论有关疑问时，争取到澳人澳驾照也可到内地驾驭，才有了互认准则。

    那么澳门政府评价了将来有多少内地旅客到澳门自驾游？贾靖龙信任，内地旅客看到澳门的交通状况、旅游点会集、城市小方便步行等，实践未必有许多旅客情愿在此自驾游。贾靖龙还以为，澳门的车辆不会因此有格外添加。他以为，假设内地参加世界公约，供认世界驾照，则底子不再需求“互认驾照”，因澳门早已供认世界驾照。

    [延伸阅览]

    珠澳作业会议谈判推动横琴口岸延伸通关时刻

    澳门特区政府昨天称，珠澳横琴开发作业小组日前在澳门举办会议，就多个严重协作项目的推动执行，进行深化的沟通、研讨和协调。现阶段两地将推动横琴口岸赶快延伸通关等作业，并在金融协作方面加速创设有利条件。

    会议由澳门特首办主任谭俊荣和珠海市市长何宁卡一起掌管，两边就推动横琴粤澳协作产业园招商、澳门轻轨横琴延伸线建造、横琴口岸延伸通关时刻及金融协作等事项充沛沟通定见，一起研讨疑问解决方案和详细作业部署。

    两边共同以为，粤澳协作机制下的珠澳协作具有广大的空间和夸姣的远景，亦是推进澳门经济适度多元开展的重要支点。